«Раскачиванием» аккумулятора называют процесс первой его зарядки сразу после приобретения мобильного телефона. Это очень важно для дальнейшей его работы. Процесс «раскачивания» позволит мобильному телефону работать максимально долго без подзарядки и продлит время эксплуатации аккумулятора.
Изложенный в этой статье материал можно применять не только к мобильным телефонам, но и к другим девайсам . Принцип раскачки батареи остается тот же.
Раскачивание осуществляется следующим образом:- Сразу же после покупки телефона разрядите его аккумулятор. Включите телефон и не выключайте до тех пор, пока он сам не выключится от недостатка энергии батареи. К примеру, можете поиграть в какую-то игру или послушать музыку. Это позволит достаточно быстро разрядить аккумулятор.
- После этого поставьте его на подзарядку не менее чем на 12 часов. Для получения максимального эффекта рекомендуют заряжать телефон 14-15 часов подряд. При этом нельзя отключать его из сети. Даже если телефон сообщил Вам, что он уже полностью зарядился или Вам хотелось бы подзарядить его в другом месте (к примеру, на работе).
Эту процедуру желательно повторить 2-3 раза. Полностью разряжаете аккумулятор и снова полностью его заряжаете в течение 12-15 часов. Заметьте, что телефон необходимо разрядить полностью, пока он сам не выключится, при этом, не подзаряжая его. При зарядке, не стоит ни при каких обстоятельствах отключать телефон от электрической сети в течение указанного срока.
Конечно, эти условия вызывают определенную ограниченность в использовании телефона. Скорее всего, Вы не сможете им пользоваться на протяжении времени «раскачки», но в итоге получите полноценно работающую батарею. Она будет максимально долго удерживать заряд и срок ее службы значительно продлится. В противном случае эффект будет абсолютно противоположный – быстро разряжается, мало служит.
Поскольку в комплекте с телефоном идут два
аккумулятора,
все вышесказанное необходимо проделать над каждым из
них.
ВСЕ ПРО АККУМУЛЯТОРЫ На сегодняшний день распространены следующие аккумуляторы: 1. никель-кадмиевые (Ni-Cd) 2. никель-металлгидридные (Ni-MH) 3. свинцово-кислотные (Sealed Lead Acid, SLA) 4. литий-ионные (Li-Ion) 5. литий-полимерные (Li-Polymer). Ni-Cd-аккумуляторы. - это самый известный тип аккумуляторов на рынке электронной аппаратуры. Они нашли широкое применение с середины 50-х годов. Источники питания этого типа характеризуются энергетической плотностью около 40–60 Вт*ч/кг, обеспечивают порядка 1500 перезарядок, а их скорость саморазряда составляет не более 20% в месяц (причем до 10% разряда – в течение первых 24 часов и до 20% – в первый месяц после заряда). Несмотря на довольно высокий показатель тока утечки, они весьма дешевы и хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации. Основной их недостаток – это эффект памяти (memory effect), проявляющийся в уменьшении полезной ёмкости аккумулятора. Хранить эти источники питания лучше разряженными и перед каждой следующей зарядкой полностью разряжать их. Одно из наиболее важных достоинств – уверенная работа и малый саморазряд при низких температурах. Только эти аккумуляторы могут выдержать довольно длительное нахождение на морозе практически без потери полезных качеств Ni-MH-аккумуляторы - никель-метал-гидридные элементы появились достаточно давно. Они имеют более высокую энергетическую плотность (до 75 Вт*ч/кг) и соответственно более высокую ёмкость (примерно на 30%). С другой стороны, они дороже Ni-Cd-аккумуляторов примерно на 20% и у них меньший срок службы – всего 500 циклов заряд/разряд. Кроме того, для зарядки требуется специальное зарядное устройство, следящее за температурой и напряжением. Дело в том, что Ni-MH-аккумуляторы боятся перегрева, переохлаждения и "переполюсовки". К их недостаткам также можно отнести вдвое большее время зарядки по сравнению с Ni-Cd-аккумуляторами и большую скорость саморазряда (до30 % в месяц). Зато аккумуляторы этого типа совершенно безопасны для окружающей среды и относительно недороги. Кроме того, никель-металлгидридные аккумуляторы подвержены эффекту памяти в гораздо меньшей степени, чем Ni-Cd. SLA-аккумуляторы - это одни из самых дешевых аккумуляторов, характеризуются относительно невысокой энергетической плотностью – всего 30 Вт*ч/кг. Чаще всего их применяют там, где вес не является критичным параметром, а нужны большая мощность и низкая стоимость(источники бесперебойного питания, фонари, ИТД). Диапазон значений емкости для портативных приборов лежит в пределах от 1 до 30 А*час. Ранее этими аккумуляторами комплектовались некоторые ранние модели автомобильных спутниковых телефонов, но сейчас в современных мобильных устройствах они практически не применяются. Li-Ion-аккумуляторы - были изобретены еще в 1940 году, но промышленный выпуск начался лишь в 1991 г. Считаются одними из самых перспективных источников автономного питания, но при этом до сих пор остаются одними из самых дорогих. Они имеют высокую энергетическую плотность, порядка 100 Вт*ч/кг, и обеспечивают примерно 300–500 циклов заряд/разряд. Аккумуляторы имеют очень низкую скорость саморазряда (примерно 3–5% в первый месяц, затем уменьшение до 1–3% в месяц, дополнительно около 3% потребляет схема управления). Кроме того, при одинаковых габаритах литиевые работают втрое дольше, по сравнению с Ni-Cd-аккумуляторами, и у них абсолютно отсутствует эффект памяти. О недостатках: прежде всего – это высокая цена; эти батареи необходимо хранить в заряженном состоянии, и у них имеется эффект старения, даже если аккумулятор не используется. Он проявляется в том, что через год после изготовления ухудшается ёмкость, а через два года он иногда выходит из строя. Источники питания этого типа требуют использования исключительно "родных" зарядных устройств, а для обеспечения безопасности каждый пакет аккумуляторов должен быть оборудован электрической схемой управления, чтобы ограничить пиковое напряжение каждого элемента во время зарядки и предотвратить критичное понижение напряжения элемента при разряде. Кроме того, должен быть ограничен максимальный ток заряда/разряда, и должна контролироваться температура элемента. Также к минусам можно отнести зависимость емкости от температуры(при низких температурах время работы существенно уменьшается) . Li-Polymer-аккумуляторы - это одна из последних разработок в литиевой технологии. Потенциально они дешевле, чем Li-Ion-аккумуляторы, но на сегодняшний день все же остаются самыми дорогими источниками питания, несмотря на то, что уже запущено их массовое производство. Производят этот тип аккумуляторов лишь несколько крупных фирм. По конструкции они подобны своим предшественникам, но используют гелиевый электролит, поэтому могут иметь нетрадиционную форму. Эти источники обладают еще более высокой энергетической плотностью (до 160 Вт*ч/кг) и малым током разряда, причем нынешние образцы имеют очень большое количество циклов заряд/разряд – около 1000. И кроме всего прочего, эти аккумуляторы весьма компактны и легки. Полимерно-литиевые аккумуляторы состоят из секций или стеков. Каждая из секций содержит три электрода и сепаратор с полимером, который действует как электролит и как связывающее вещество. Отрицательный электрод расположен между двумя положительными и с помощью термального воздействия все компоненты объединяют в стек. Толщина одной секции около 0,6 мм. В зависимости от количества стеков можно получить аккумулятор той или иной ёмкости. Снаружи источник питания запечатывают в полимерно-алюминиевую пленку (см. рисунки). Принципиально ионо-литиевые и полимерно-литиевые аккумуляторы не различаются, но последние имеют одно важное преимущество. Так как их рабочим веществом является гель, состоящий из смеси полимера и электролита, то утечка жидкости становится просто невозможной. |
|
|
